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    汽車之家,如何在“以舊換新”浪潮中大展拳腳?

     2024-05-10 13:57  來源: A5專欄   我來投稿 撤稿糾錯

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    北京車展剛剛落幕,兩重利好正主導汽車市場持續升溫:新能源滲透率首破50%,以及以舊換新詳細政策進入落地期。

    圖源:中國政府網

    在政策的有力指引下,汽車產業鏈的各個環節正經歷著一場深刻的“連鎖反應”。在以舊換新的浪潮中,車市的未來發展呈現出清晰的脈絡,而一些企業也因此被市場重新審視和評估。

    5月8日,汽車之家發布了2024年第一季度財報。數據顯示,一季度汽車之家總營收同比增長4.9%,至16.1億元;經調整凈利潤同比增長2.2%,至4.94億元人民幣。

    這份成績單亮點不少。從行業趨勢看,雖然一季度是汽車銷售的相對淡季,但汽車之家已經實現了連續三年的一季度業績增長,也為未來的發展打開想象空間。同期,汽車之家的盈利狀況也相對穩健,基本盤十分穩固。

    而從結構看,在本季度的營收構成中,來自新能源品牌的收入同比增長49.6%,持續跑贏行業銷量增速。這既體現出當前新能源汽車市場的火熱,也折射出汽車之家積極擁抱行業風向,持續獲得新能源品牌客戶認可。

    顯然,汽車之家已經把握住了新能源增長的行業發展大勢,并闖出一條新的增長路徑,所以能在車市中如魚得水。也因此,汽車之家成為商務部以舊換新行動的重點合作企業,順勢攜手平安產險啟動“百城煥新購車節”,這場活動的兩個亮點理應得到更多關注:

    首先,汽車之家作為老牌汽車平臺,更懂市場和用戶,所以關于怎么推動以舊換新落地,汽車之家的舉措很接地氣,同時惠及了消費者和B端伙伴。其次,因為與平安產險的聯合,這次換新活動線上線下聯動更加緊密,對車市、對汽車之家自身的增長,都有一定的戰略價值。

    汽車之家黨委書記、CEO 吳濤在商務部以舊換新宣介會發言

    車輪上的創新與增長

    汽車之家的業績向好,行業其實早有預示。中汽協數據顯示,今年一季度,國內汽車產銷累計完成660.6萬輛和672萬輛,同比分別增長6.4%和10.6%,創2019年以來新高。

    市場有銷量,塑造了汽車之家“看車、買車、用車、換車”全鏈路的堅實基本盤。從常規銷售領域看,憑借對B端的有效賦能,汽車之家實際已取得不少成果。

    以一季度財報為例,汽車之家在一季度與百度簽署戰略合作協議,雙方在炙手可熱的大模型領域共同探索,持續為產業鏈提供更優質的智能化解決方案。因此,汽車之家數字化經銷商合作商家數實現持續提升,并推動經銷商數據產品營收同比增長27%。數字化能力在二手車領域的應用,提升了交易效率,一季度一站式車況車價查詢平臺查得商家數同比增長超80%。

    但以舊換新的邏輯和新車銷售略有不同。按照商務部公布的數據,本次符合報廢補貼標準的車輛規模高達825萬輛,幾乎是全年新車零售量的四成,其中760萬輛是燃油車,65萬輛為新能源車。市場本身的情緒越積極,激勵措施對市場的調動作用則越值得期待,這是汽車之家可能在以舊換新行動中收獲新機遇的基礎邏輯。但面對著八百多萬輛車以舊換新的潛在需求,我們更希望看到的是一種創新。

    要談創新,就不能只談換新政策本身,重要的是手段——落地過程中出現了哪些變化?這些變化有什么樣的意義?中國汽車保有量高達3.36億輛,我們迫切需要一場“車輪上的創新”。

    “百城煥新購車節”,就是汽車之家和平安產險共同開拓的一種創新實踐模式。這個活動,既是給到消費者切實的優惠福利,也是幫助廠商爭奪市場份額、提升銷量的戰術組合,對于自身而言,又是汽車之家依托平安資源完成線下服務布局的生動實踐。

    汽車換新這件事,補貼負責調動換車的欲望,但只有實地的展示和服務,才能進一步促進消費者做出具體規劃。如果說單個車企覆蓋市場的能力有限,那么,汽車之家背靠平安生態,大平臺、強資源的優勢,隨之顯露。

    這次“百城煥新購車節”,汽車之家與平安產險深度聯動,構成一個促進以舊換新落地的“公式”:汽車之家+平安產險=線上+線下=信息+展示+優惠+服務。精準覆蓋以舊換新群體,鼎力提供全周期服務,頗似“雙劍合璧”。

    汽車之家攜手平安產險啟動“百城煥新購車節”

    為把以舊換新的信息詳盡傳遞給核心用戶,汽車之家在線上開辟“以舊換新”專題頻道,把政策優惠、廠商優惠和汽車之家的平臺優惠集中起來展示,直擊消費者的注意力中心;同時特別推出的“超級補貼”活動,覆蓋超過100個品牌,近千款車系,最高補貼6000元,有效激發了市場購買力。

    根據汽車之家公布的信息,本次巡展首季三線齊發,設計覆蓋全國華北、華南、西南等地區100余座新線城市,基本覆蓋所有城市能級,也意味著覆蓋了最多元的消費者。而在線下落地時,汽車之家的新能源汽車服務生態,成為重要載體。

    汽車之家空間站作為汽車之家線下服務的重要觸點,已經完成了從超一線到三四線城市的廣泛覆蓋。一季度財報顯示,如今,汽車之家新零售業務合作品牌超過30個,一季度累計舉辦新車上市、試乘試駕、對比試駕會等百余場線下營銷活動?;诰€下空間站和全息大篷車,汽車之家和平安產險在“百城煥新購車節”中,構建出了立體服務空間:

    在展示和對比階段,汽車之家攜手眾多廠商進入新線城市,消費者將獲得家門口沉浸式看車、多品牌對比試駕、現場專業答疑的全方位服務。這不僅有助于幫助消費者快速感知以舊換新的實際需求,也有利于汽車品牌形成一次有效的心智傳播。在試駕階段,平安產險推出試乘試駕險,保額達20萬元,強化了消費者自己上車試一試的意愿,在駕乘體驗中激發換新動力。加上平安產險旗下平安好車主App本身也具備新能源專區服務能力,可以令消費者在感受車輛優勢時,也免去對服務的擔憂。在交易階段,“購車節”也是服務市場,汽車之家在現場配備專業檢測師,助力用戶免費檢測二手車,并通過二手車業務板塊迅速實現面向全國競拍,大大減輕用戶處理舊車的后顧之憂,同時促進了車市流動性,滿足了潛在的二手車置換需求。

    “做好面向廠商的賦能,讓成交高效,做好面向用戶的服務,讓購車無憂。”這是汽車之家在以舊換新活動中給自己的定位。做好這些激發市場活力的小細節,讓汽車之家敢于直面瞬息萬變的大周期,既助力市場提速發展,也為自身爭取更好的業績奠定基礎。

    在大周期中“造浪”

    汽車之家自確立“生態化”戰略以來,業務的持續高質量發展不容忽視,與平安車生態的融合提速,在新能源、數字化、二手車等領域的多元布局更取得持續進展。這說明,當前策略應對汽車產業發展新趨勢十分有效。以舊換新,或許會成為進一步擴大布局的契機。

    首先,由新能源造就的中國汽車產業發展時代節點,自然需要最精準的配套措施支持。汽車之家線下提供的“新能源汽車體驗中心——汽車之家空間站”,就是新零售支撐新能源的典型例子。

    在線下,空間站放大了產品和服務的邊界,創造了關于汽車的獨立空間,同時又讓主機廠、經銷商和消費者,可以直接享受到汽車之家背后的資源優勢,帶動了汽車之家新能源業務整體的發展。在行業的更替中,這是一個重要載體。

    今年一季度,汽車之家授權了8個城市的加盟商,這些城市的加盟店均將在今年內陸續上線。如果說以舊換新行動對低線城市的觸達有時間限制,那么以行動作為跳板,空間站將在打下消費者心智印象后,持續放大汽車之家新能源業務對基層消費者的影響力,并對營收帶來積極影響。

    另一方面則是二手車,國務院印發的《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》明確提出,到2027年二手車交易量較2023年增長45%,相對于2023年大約有860萬輛的增量。以舊換新,同樣會產出更多的增量。

    因此,汽車之家的二手車業務也將進入關鍵時期。這次以舊換新行動中,汽車之家已利用30分鐘極速在線全國競拍舊車服務,探索提升流通效率。在持續利用科技賦能的背景下,汽車之家二手車業務將從行業發展中繼續受益。

    總之,從一場活動到一次巡展,從一輛車的更新換代到大規模以舊換新,都是中國汽車產業發展留下的痕跡。汽車之家攜手平安產險的舉措,創造的價值也不僅在于商業,更在于從周期角度為產業提供向上動力。

    基于一季度業績表現,不難推測汽車之家后續仍將從市場升溫中受益。而站在更長期的視角下,由于基礎設施建設越發牢固和市場影響力的提高,在中國汽車產業的新浪潮中,汽車之家已然既是“造浪者”,也是“馭浪人”。

    來源:美股研究社

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